BMW iX2 xDrive30 U10 SiC ревизия: код кузова не указан, период 03/2026–. Силовая установка: 5th-поколение BMW eDrive / SiC inverter ревизия — dual приводной модуль + карбид-кремниевая силовая электроника. Неподтверждённые значения сохранены как «н/д».
BMWКонтекстная AI-визуализация · точный кузов не подтверждён · 03/2026– Визуализация
Закрытый автомобиль в исследовательском архивеАрт-дирекция BMW EncyclopediaАвторская AI-визуализацияНе является документальной фотографией.
Кузовн/д
Годы03/2026–
Двигатель5th-поколение BMW eDrive / SiC inverter ревизия — dual приводной модуль + карбид-кремниевая силовая электроника
Мощность225 кВт / 306 л. с.
Нормализованная мощность225 кВт
Крутящий моментн/д
0–100 км/чn/a in EDR MASTER
ПриводПолный привод
Тип кузован/д
Технический корпус · исходные единицы сохранены
Проверяемые технические состояния
Здесь показаны только записи, явно связанные с APP-0322. Разные рынки, протоколы и конфигурации не объединяются в одно усреднённое число.
Производительность
Мощность225 кВт / 306 л. с.По исходному источнику · Опубликованное значение, кВтМощность в исходных единицах225 кВт / 306 л. с.По исходному источнику · Исходная единица без пересчёта
Шасси: н/дТрансмиссия: н/д
Расширенный технический корпус
Дополнительные заводские данные
Показываются только записи с прямой связью с APP-0322. Если источник описывает всю модельную линейку, это явно отмечено и не выдаётся за точную комплектацию конкретного автомобиля.
Эффективность и зарядка
Расход, запас хода, батарея и способы зарядки.
1
Состояние эффективностиТочная привязка к модификацииEFS-0016 · область применения указана в источнике · 03/2026– · P34-S007
Место в модельной линии
н/д
BMW iX2 xDrive30 U10 SiC ревизия относится к канонической записи APP-0322. Неизвестные поля сохранены как «н/д», а характеристики разных рынков и протоколов не объединяются догадкой.
225 кВт / 306 л. с.Полный привод5th-поколение BMW eDrive / SiC inverter ревизия — dual приводной модуль + карбид-кремниевая силовая электроника
Проверяемость
Источники и статус данных
Значения сохранены в исходных единицах. «н/д» означает отсутствие подтверждённого значения, а идентификатор источника — точную запись реестра корпуса.
