BMW iX1 eDrive20 U11 исходная версия inverter состояние
BMW iX1 eDrive20 U11 исходная версия inverter состояние: код кузова не указан, период 2023–02/2026 состояние. Силовая установка: 5th-поколение BMW eDrive — передний highly integrated приводной модуль. Неподтверждённые значения сохранены как «н/д».
BMWКонтекстная AI-визуализация · точный кузов не подтверждён · 2023–02/2026 состояние Визуализация
Закрытый автомобиль в исследовательском архивеАрт-дирекция BMW EncyclopediaАвторская AI-визуализацияНе является документальной фотографией.
Кузовн/д
Годы2023–02/2026 состояние
Двигатель5th-поколение BMW eDrive — передний highly integrated приводной модуль
Мощность150 кВт / 204 л. с.
Нормализованная мощность150 кВт
Крутящий момент250 Н·м
0–100 км/чn/a in EDR MASTER
ПриводПередний привод
Тип кузован/д
Технический корпус · исходные единицы сохранены
Проверяемые технические состояния
Здесь показаны только записи, явно связанные с APP-0317. Разные рынки, протоколы и конфигурации не объединяются в одно усреднённое число.
Производительность
Мощность150 кВт / 204 л. с.По исходному источнику · Опубликованное значение, кВтМощность в исходных единицах150 кВт / 204 л. с.По исходному источнику · Исходная единица без пересчётаКрутящий момент250 Н·мПо исходному источнику · н/д
Шасси: н/дТрансмиссия: н/д
Расширенный технический корпус
Дополнительные заводские данные
Показываются только записи с прямой связью с APP-0317. Если источник описывает всю модельную линейку, это явно отмечено и не выдаётся за точную комплектацию конкретного автомобиля.
Интерьер и цифровые системы
iDrive, дисплеи, связь, аудио и оснащение салона.
3
Состояние интерьераПодтверждено первичным источникомITS-0027 · Все рынки, если источник не указывает иное · 11/2023+ U11 OS9 этап · P37-S014
Программная платформаСтандартное оснащениеSWF-0023 · 11/2023+ U11 OS9 этап · P37-S014
Место в модельной линии
н/д
BMW iX1 eDrive20 U11 исходная версия inverter состояние относится к канонической записи APP-0317. Неизвестные поля сохранены как «н/д», а характеристики разных рынков и протоколов не объединяются догадкой.
150 кВт / 204 л. с.Передний привод5th-поколение BMW eDrive — передний highly integrated приводной модуль
Проверяемость
Источники и статус данных
Значения сохранены в исходных единицах. «н/д» означает отсутствие подтверждённого значения, а идентификатор источника — точную запись реестра корпуса.
