Каталог моделей
BMWAI-визуализация · MY2015 Технический корпус · исходные единицы сохраненыМощность в исходных единицах445 л. с.По исходному источнику · Исходная единица без пересчёта Крутящий момент650 Н·м / 480 фунт·фут опубликовано BMW:По исходному источнику · н/д TORQUE_SOURCE_UNIT650 Н·м / 480 фунт·фут опубликовано BMW:По исходному источнику · по исходному источнику; no conversion 
Место в модельной линии Силовая установка
Серийные модели · По исходному источнику · APP-0257
BMW 750i / 750Li F01/F02
BMW 750i / 750Li F01/F02: код кузова не указан, период MY2015. Силовая установка: N63B44O1 — 2015 750Li Северная Америка 445-л. с. калибровка. Неподтверждённые значения сохранены как «н/д».
Визуализация
BMW 7-я серия F01Пользовательская коллекция BMW EncyclopediaАвторская AI-визуализацияНе является документальной фотографией.
Кузовн/д
ГодыMY2015
Мощность445 л. с.
Нормализованная мощностьн/д
Крутящий момент650 Н·м / 480 фунт·фут опубликовано BMW:
0–100 км/чн/д
Приводн/д
Тип кузован/д
Проверяемые технические состояния
Здесь показаны только записи, явно связанные с APP-0257. Разные рынки, протоколы и конфигурации не объединяются в одно усреднённое число.
Производительность
Шасси: н/дТрансмиссия: н/д
Интерактивный моторный отсек
Двигатели, связанные с BMW 750i / 750Li F01/F02
Выберите найденную в архиве силовую установку. Визуализация показывает принцип компоновки, а характеристики берутся из технической базы без догадок.
ВЫБРАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬN63B44O1V8 · Турбонаддув
AI-визуализация · не фотография точной модификацииСемействоN63 TwinPower Turbo V8
Объём4395 см³
Мощность445 л. с.
Момент650 Н·м / 480 фунт·фут опубликовано BMW:
ВпрыскDirect бензин injection
ПериодMY2015
BMW 750i / 750Li F01/F02
н/д
BMW 750i / 750Li F01/F02 относится к канонической записи APP-0257. Неизвестные поля сохранены как «н/д», а характеристики разных рынков и протоколов не объединяются догадкой.
445 л. с.н/дN63B44O1 — 2015 750Li Северная Америка 445-л. с. калибровка
Связанные двигатели
Проверяемость
Источники и статус данных
Значения сохранены в исходных единицах. «н/д» означает отсутствие подтверждённого значения, а идентификатор источника — точную запись реестра корпуса.
APP-0257 · P22-S002