Краткие сведения
Период1962–1965
Коды кузован/д
Коды двигателейн/д
СтатусArchive
Объём документа232 слов
Таблицы1 таблиц
Полный исходный материалСтруктура и единицы сохранены
Статус: редакционная глава / archived model audit.
BMW 3200 CS стал последним автомобилем послевоенной V8-линии BMW 501/502/503. Прототип показали на IAA Frankfurt 1961, серийное производство началось в начале 1962 года. Кузов создан Nuccio Bertone.
BMW 3200 CS Coupé
| Поле | Значение |
|---|---|
| Производство | 1962–1965 |
| Кузов | Coupé |
| Дизайн | Nuccio Bertone |
| Двигатель | V8 |
| Объём | 3168 см³ |
| Мощность | 160 PS / kW н/д* |
| RPM power | 5600 |
| Vmax | 200 км/ч |
| Цена | DM 29 850 |
| Тираж | 603 |
* Немецкая единица будет окончательно нормализована по German Archive card; англоязычная карточка отображает 160 bhp.
BMW 3200 CS Convertible
ONE-OFF — НЕ ОБЫЧНАЯ СЕРИЙНАЯ МОДИФИКАЦИЯ
BMW Group Archive прямо указывает один Convertible, изготовленный по индивидуальному заказу клиента.
В основной production table:
- Coupé = 603;
- Convertible = 1 one-off;
total known physical carsнельзя автоматически оформлять как официальный общий production count 604, пока BMW не сформулировала итог именно таким образом.
Историческое место
- последняя модель послевоенного BMW V8 family;
- между прекращением 503 и началом новой линии больших Coupé;
- прямого обычного преемника не было;
- следующая большая Coupé-линия на современной архитектуре пришла с E9.
Sources
- BMW Group Classic — BMW 3200 CS model series
- BMW Group Classic — BMW 3200 CS Coupé
Автомобили этого поколения
Проверяемость
Источники и статус данных
Значения сохранены в тех единицах и формулировках, в которых они присутствуют в исходной базе. «н/д» означает, что поле не подтверждено источником.
models/post-war/BMW-3200-CS.md