BMW GLAS — переходная модельная ветвь

Классификация: отдельная историческая ветвь после приобретения Hans Glas GmbH, а не кузов Neue Klasse.

BMW Group Archive фиксирует приобретение Hans Glas GmbH 2 января 1967 года. Из-за действующих контрактов Frua часть Coupé продолжили выпускать после модификации BMW.

BMW 1600 GT

BMW Archive подчёркивает, что серийный BMW 1600 GT не предлагался как Cabriolet.

Source: www.bmwgroup-classic.com/de/modelle/bmw-klassiker/product-description-page.ad-362-1.bmw-1600-gt.html

BMW 1600 GT Convertible prototypes

PROTOTYPE / ONE-OFF SURVIVOR — НЕ СЕРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

BMW PressClub подтверждает:

• BMW заказала Pietro Frua два прототипа Convertible;
• оба были изготовлены осенью 1967;
• один разбит во время тестов и утилизирован;
• второй передан Herbert Quandt;
• только один экземпляр был зарегистрирован для движения по дорогам общего пользования;
• планы серийного производства и экспорта в США не реализованы.

Поэтому:

• prototype count = 2;
• surviving road-registered car = 1;
• series production = 0.

Source: www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0288911EN/rebirth-in-dingolfing%3A-the-bmw-1600-gt-convertible?language=en

BMW 3000 V8

BMW Archive указывает, что автомобиль был создан Glas, первоначально использовал 2,6-литровый V8, позже 3,0-литровый. BMW рассматривала установку рядной шестёрки от BMW 2800, но отказалась от проекта из-за приближения E9.

Source: www.bmwgroup-classic.com/en/models/bmw-classics/product-description-page.ad-361-1.bmw-3000-v8.html

Family source

www.bmwgroup-classic.com/de/modelle/bmw-klassiker/product-description-page.ad-2746-1.baureihe-bmw-glas.html