Petrol · 1978–05/1982 and application-dependent

suffix pending

3.453 L 218. BMW 635CSi E24 phase A; BMW 735i E23; BMW M535i E12

I63453 см³NA

REFERENCE CUTAWAY · INLINE SIX

Инженерный профиль

M30

suffix pending — I6-двигатель семейства M30, применявшийся в период 1978–05/1982 and application-dependent. Архив фиксирует мощность 218 PS и крутящий момент 310. Поля без подтверждённого значения оставлены как «н/д», а не заполнены предположениями.

СемействоM30

КонфигурацияI6

Рабочий объём3453 см³

НаддувNA

Турбосистема—

ВпрыскElectronic fuel injection

Мощность218 PS

Крутящий момент310

ГазораспределениеSOHC, 2V/cyl

VANOS—

Valvetronic—

РынокGlobal/Europe

Период1978–05/1982 and application-dependent

Конструкция

Как устроен этот двигатель

АрхитектураI6

Рядная компоновка — одна из ключевых инженерных линий BMW.

НаполнениеNA

Атмосферный впуск: отклик формируется без турбокомпрессора.

Топливная системаElectronic fuel injection

Тип впрыска влияет на смесеобразование, экономичность и экологические показатели.

Применение

Автомобили и модификации

BMW 635CSi E24 phase A; BMW 735i E23; BMW M535i E12

BMW 735iE65 / E66 / E68 / E67 · 07/2001–02/2005

Примечание архива

Pre-3430-cc large-six state; exact suffix by application remains audit-open

Проверяемость

Источники и статус данных

Значения сохранены в тех единицах и формулировках, в которых они присутствуют в исходной базе. «н/д» означает, что поле не подтверждено источником.

engine-master.json · ENG-0066 · P18-S030

Прямые URL не указаны в документе; запись входит в проверенный архив проекта.