Рядная компоновка — одна из ключевых инженерных линий BMW.
Каталог двигателейИнженерный профиль КонструкцияАрхитектураI4 НаполнениеTurbo Топливная системаCommon Rail direct injection Применение Родственные версии Примечание архива
Diesel · 2007–
N47D20U0
2.0-litre 143 calibration. BMW 118d; 318d; X1 18d
I41995 см³Turbo
CONFIGURATIONI4Turbo
Техническая карта · без иллюстративной подменыN47 diesel
N47D20U0 — I4-двигатель семейства N47 diesel, применявшийся в период 2007–. Архив фиксирует мощность 105 kW / 143 CV и крутящий момент 300. Поля без подтверждённого значения оставлены как «н/д», а не заполнены предположениями.
СемействоN47 diesel
КонфигурацияI4
Рабочий объём1995 см³
НаддувTurbo
Турбосистемаsingle turbo
ВпрыскCommon Rail direct injection
Мощность105 kW / 143 CV
Крутящий момент300
ГазораспределениеI4, 4V/cyl
VANOS—
Valvetronic—
РынокEurope
Период2007–
Как устроен этот двигатель
Наддув повышает удельную мощность и доступный крутящий момент.
Тип впрыска влияет на смесеобразование, экономичность и экологические показатели.
Автомобили и модификации
BMW 118d; 318d; X1 18d
Семейство и эволюция
Exact BMW technical-sheet code
Проверяемость
Источники и статус данных
Значения сохранены в тех единицах и формулировках, в которых они присутствуют в исходной базе. «н/д» означает, что поле не подтверждено источником.
engine-master.json · ENG-0153 · P20-S010Прямые URL не указаны в документе; запись входит в проверенный архив проекта.