BMW ENCYCLOPEDIA
Двигатели · Archive

ACTIVEHYBRID AND PHEV NORMALIZATION

архивной главы expands the formal hybrid sub-ledger from 25 to 68 rows.

Визуализация
Compact sports sedan · 1972BMW Encyclopedia art directionАвторская AI-визуализацияНе является документальной фотографией.
Архивная карточка

Краткие сведения

Периодн/д
Коды кузоваU06 · U11 · G70 · G90
Коды двигателейн/д
СтатусArchive
Объём документа125 слов
ТаблицыНет
Полный исходный материалСтруктура и единицы сохранены

редакционная глава expands the formal hybrid sub-ledger from 25 to 68 rows.

Historical ActiveHybrid

  • ActiveHybrid X6: V8 + two synchronous motors + NiMH + published system output.
  • ActiveHybrid 7 generation 1: V8 mild hybrid, 120 V Li-ion, 15 kW drive motor.
  • ActiveHybrid 5 and ActiveHybrid 3: 306-hp I6 + 55-hp e-motor + 340-hp published system state.
  • ActiveHybrid 7 generation 2: I6 replaces V8; 354-hp published system state.

Modern PHEV

The same component/system separation is extended to U06, U11, G70 and G90 PHEV/M HYBRID architectures.

Where BMW's selected primary source confirms battery chemistry but does not publish capacity, the database says capacity not stated. It does not import a convenient figure from an enthusiast wiki merely because humans enjoy filling empty cells.

Проверяемость

Источники и статус данных

Значения сохранены в тех единицах и формулировках, в которых они присутствуют в исходной базе. «н/д» означает, что поле не подтверждено источником.

engines/hybrid/PART-022-ACTIVEHYBRID-PHEV.md
Прямые URL не указаны в документе; запись входит в проверенный архив проекта.